自由亭－存在未來－

[說故事]同事畫作寫故事ing
 

[出清] 準備要整理掉的書


1.國小數學（南一）、社會（南一）、自然（南一）課本－－－代表我不會考老師了。
2.國中教師甄試精編（上、下）

日常生活
我是好奇寶寶（跟無敵浩客的藍先生不同），是問題好多的好奇寶寶～
1.在公共場合，上「大號」用的衛生紙該丟馬桶還是垃圾桶呢？
2.捷運手扶梯旁明明有樓梯，為什麼還有一群人喜歡「爬」手扶梯呢？
3.機車有遠光燈跟近光燈之分，遠光燈是又黑又長的暗路用的，近光燈是平時晚上那種不是很黑的路用的。為什麼總有很多人喜歡開著遠光燈在路上閃別人的後照鏡呢？
4.你知道機車排氣定檢的貼紙有分藍色、黃色跟不合格三種標準嗎？我的是貼黃色的，就是「及格邊緣」的意思，可是我總是看到很多的烏賊車，後面貼的都是藍色「標準合格」的貼紙，這是為什麼勒？
5.為什麼大部份開車的人都喜歡在路口才打方向燈？是為了藉機向機車騎士們打招呼嗎？
6.為什麼路上的地下水蓋子，幾乎都設在機車專用道上？你們不知道機車只有兩個輪子，距離也很窄，根本跨不過去嗎？
7.為什麼高雄捷運車門的位置，總是可以很準確的對準月台上的出入口呢？這讓我覺得非常神奇！！常常會想，假如公車在停車時，也在公車專用的停車格上，正好對準公車站牌該有多好呢？
8.中國信託有存款機這種東西，上次去存錢，機器會自己挑選紙鈔，跟捷運的儲值機和售票機一樣！我很想知道，被吐出來的紙鈔難道是假鈔嗎？！

關於「視覺藝術研究所」的理論組
　　雖然沒有馬上要去考，但是一直非常好奇幾個問題：
1.非本科系去報考的人，是怎樣考上的？
2.沒有學過畫畫也有機會考上嗎？
3.「作品集」的部份，曾看過一些人的經驗，他們的作品都很豐富，像我這樣只有一些電腦繪圖的作品也可以交出去嗎？
4.因為感覺自己在「創作技巧」方面，沒有受過相當訓練，所以不敢考創作組，而想參加理論組的考試。這樣的想法有沒有什麼地方，是我的誤解？
5.一方面是興趣，一方面是跟目前其他考試的準備方向有很大的交集，一方面則是想從事這方面的工作。不知道帶著這樣的想法跟動機，就讓非本科系的自己誇口說想去挑戰這樣的研究所，是不是有點不自量力或異想天開？

　　重點在於：我一直很想要走進去...。可是看見別人的考試經驗，還有別人的背景，真的都讓我卻步。我都會覺得：「你沒資格」或覺得：「別人都學過多少東西，你什麼都不會，就想走進那樣的世界？做白日夢吧！」
　　我覺得「準備考試」絕對不是最困難的地方，最困難的應該是：「非本科系的自卑感或自以為是」，很想知道那些跨考成功者的背景，是否都有一定的美術創作程度？也很想知道那些跨考成功者的心態，在考前跟考後是怎樣轉變跟調適的？？
　　

[公告]請郭董組的大家去信箱收信，並寫下你對老師的感謝！
雖然有點晚了！！
但我現在才想到＞＜＂

幫狗狗找主人 
新生狗狗的照片http://www.pixnet.net/album/chis/13038369

    
狗爸       狗媽      狗1       狗2        狗3
 
狗4       狗5   
      
-年　　齡：兩隻都一歲，另有五隻剛出生的小土狗。
-性　　別：一公（全黑，胸口有一條白線）
          一母（米白）
　　　　　 另外五隻剛出生的小土狗還不清楚。　
-品　　種：都是土狗。　　　　　　
-健康狀況：醫生檢查過，兩隻都很健康。
-體　　重：黑色公犬－19公斤；
          米白母犬－15公斤。
　　　　　 另外五隻剛出生的小土狗未測量。　
-學習狀況：兩隻狗都遭棄養，前飼主訓練過：         
       。黑色公犬－受過小便訓練，會到室外大小便；
　　 　。米白母犬－在牠的臀部拍兩下，牠就會坐下。
　　　 。另外五小土狗因為剛出生，所以學習是零。
-地　　點：台中，如果有願意認養的人，我朋友很願意把
           狗狗送交到那個人方便的地點。　

利樂台灣，幫地球一個忙！

相關內容請參考下列網址：
http://www.tetrapak.com.tw/campaign/07earthday/index.asp?ufrom=03

連署訴求

No Way. We want Free. 【我愛台灣　我愛花蓮　全國人民站出來　勇敢向蘇花高說：不！】 連署活動 ─────────────────────────────────────────────────────────────── 一封花蓮孩子的公開信 Dear 熱愛台灣的前輩、朋友： 　　大家好，我是一位花蓮成長，熱愛家鄉花蓮，現在就讀於台北大學 社工系的學生。這次站出來反對蘇花高速公路的興建，是源於我們一群 花蓮孩子寒假相遇時激發出來的想法。蘇花高這議題已經討論有三、四 年之久，當我還在花蓮求學時，就對花蓮的未來感到興趣，一群志同道 合的好友們也因此一起付出關心去瞭解。不要小看學生唷！我們可是蒐 集了許多資料再配合著時事，認識這項議題的各式聲音後做出屬於我們 的判斷。 　　其實花蓮學生關心蘇花高也已經有段歷史了。三年前的暑假，現就 讀於東吳大學哲學系的李俊達學長即創辦逆流社，在花蓮市區及舊車站 進行市區訪調、街頭擺台、街頭演講(四場)的活動；次年也有花女學生 詹雅淇(現台灣科技大學)等人以蘇花高速公路為主題製作網頁，花蓮高 中新生杯辯論比賽也以「我國不應興建蘇花高速公路」為初賽題目。我 也曾經於兩年前獲得青少年志工菁英獎，並藉此機會向當時的行政院謝 長廷院長提出暫緩興建蘇花高的意見，院長也給予慎重評估的回應。這 些都再再展現花蓮學子對於家鄉發展的關心。  　　在今年過年前，我們這群花蓮孩子回到家鄉相聚，又討論到蘇花高 的議題，認為大家在外地唸書也一段時間了，看到西部經驗之後，更覺 得花蓮要走出自己的路，另方面也認為已經是個大學生，該為我的家鄉 盡一點心力，因而於二月十三至十六日在花蓮市中山路跟中正路的交叉 口進行街頭擺攤連署反對興建蘇花高的活動，每天下午四點到六點，四 天加起來八小時就獲得了超過一千名花蓮人的支持，這讓我們相當受鼓 勵，因而進行這第二階段的網路連署活動，希望透過全國人民的力量一 起為台灣留下大地。 　　另外我們也讓反對蘇花高的力量更加的結合在一起，從我們的街頭 連署活動之後： 　　三月五日是網路連署拒絕蘇花高的開始，由花蓮孩子發起，在台灣 連署資源運籌平台(http://campaign.tw-npo.org)進行網路連署活動， 期待可以達到萬人拒絕蘇花高的成果。 　　三月七日將有嚴長壽先生帶領各界人士舉辦「蘇花高環境差異分析 審查會前記者會」，讓台灣關心這塊土地的人發聲，以各界的專業來看 這條高速公路。 　　三月十日早上九點，在花蓮中山路城垣園（舊監獄）將舉辦「創意 花蓮－洄瀾夢想家站出來、NGO社團大串連」活動，由花蓮在地的社團 一起為自己的家鄉向蘇花高說：不！ 　　而我們這群花蓮的孩子也將在環評會召開時有一些活動，希望藉由 行動讓大家知道花蓮的未來是屬於我們花蓮孩子的，我們有權力要我們 明天的花蓮。 　　這些活動都在在表達我們不希望蘇花高速公路興建的聲音，期待台 灣人民站出來，了解這項建設，進而支持我們為台灣奮鬥的決心。很多 人問我們到底是屬於哪個團體？或是被誰拱出來的？我們的身份其實就 是一群愛家鄉的花蓮孩子，沒有團體或特別的組織，我不為誰站出來， 而是為了我的未來、花蓮的未來、台灣的未來……希望有更多人來支持 我們、瞭解我們。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 蔡中岳敬上 ─────────────────────────────────────────────────────────────── 我們的連署聲明： 　　蘇花高速公路是近幾年備受矚目的交通建設，國道的興建是整體國 家的事情，不僅僅關係到東部的發展，更關係到台灣的未來，所以這是 一個全國民眾都應該一起關心的議題，不能被少數政客操弄我們知的權 利。 　　我們是一群熱愛家鄉花蓮的學生，都是在花蓮唸書長大到大學後身 在異鄉唸書，雖然離鄉背井，但仍不減對於花蓮這塊土地的喜歡，反而 因為在外地生活，更感到花蓮的可愛跟可貴。看到蘇花高的議題不停的 被放送，我們決定為自己的家鄉盡一份心力，勇敢的站出來向蘇花高說： 不！畢竟未來的花蓮是我們這群花蓮孩子的，我們有權利決定我們未來 要生活的花蓮。 　　站在花蓮人的角度，西部地區高架橋林立，擁擠的車潮讓城市失去 呼吸的力量；在那我們總是驕傲的說出：我是花蓮人，我們擁有最棒的 生活環境！花蓮擁有最棒的天然資源，能讓花蓮人賺錢的是觀光，但假 如這一條公路的到來，壯麗的太魯閣口劃下一道疤，烏煙瘴氣的花蓮不 再特別，人來的快去的快，我們花蓮人到底會獲得什麼？當留不住人的 時候，過客式的消費絕對沒法讓我們賺錢，我們這群未來想在花蓮繼續 生活、繼續工作的孩子要靠什麼維生呢？蘇花高一建要十年甚至更久， 我們都知道清水斷崖開鑿的不便，也常發生坍塌，地質上勢必有其脆弱 的部分，要是碰到雪山隧道這種地質上的問題，不僅完工遙遙無期，我 們要拿什麼來還給這塊生我育我的土地。十年後要在這土地上打拼的是 現在的花蓮孩子，我們不想讓這樣的開發方式壞了花蓮的未來。 　 以身為台灣一份子的立場看，過去的開發建設或許讓我們經濟起飛， 但也讓我們經歷了許多大自然回報的慘痛代價，更何況要以高速公路帶 動經濟的方式已經過於老舊，也有許多實例證明高速公路不等於經濟發 展；另外一些人認為花蓮需要方便的交通，但我們認為高速公路絕對不 是唯一的方式，科技進步，有更多元的方式可以增加來到花蓮的便捷性， 別讓大公路主義貫徹整個台灣。最重要的，蘇花高這樣的建設具有不可 恢復性，當開工後，所造成的破壞將無法彌補回來，縱使再厲害的生態 工法，還是要開隧道、建馬路，沒有人可以預估對土地造成多大的傷害， 身為台灣的一份子，我們都很驕傲擁有太魯閣這樣國際級的峽谷景觀， 但當高速公路來臨，那將不會是我們要的太魯閣了。另外，建設蘇花高 速公路所耗費將是一千億以上的費用，這是一個全民買單的建設，我們 有權力為了自己所繳納的稅收發聲，我們需要有用的建設而不是這樣的 破壞，我們更有權力為了台灣這塊土地出聲。 　　當然，我們絕對不要不建設的花蓮，但我們希望這塊土地的發展不 是那種老舊觀念跟老舊思考的建設，以為開一條大路來花蓮就發了，要 是這樣，擁有兩條高速公路的雲林、苗栗這種地方早就發達了！現代科 技日新月異，其實有更多的方式可以帶動我們花蓮的發展，所有人都認 為交通很重要，台北之所以方便是因為他擁有稠密的大眾運輸系統，所 以我們也要擁有便捷的大眾運輸系統，可以引進國外的方式，才能帶動 整體發展。另外我們要有獨特的地方吸引人來，藉由政府投資、輔導， 每個社區可以發展自己的特色，體驗不一樣的生活會是未來觀光的趨勢， 大景點總是人潮擁擠，看人比看景多，所以這樣的特色小站要是遍布花 蓮，我想我們也不用憂愁交通問題，因為有誘因讓各地的人來。另外一 大特色是與海洋的親近，在外地要看到海是很辛苦的事情，但我們就是 海的子民，讓人們有更多親近海的地方、方式，是我們政府所應該來思 考發展花蓮的方式。 　　我們熱愛花蓮，未來也想回來這片土地紮根、發展，Freeway絕對不 是發展花蓮的方式，縱使自己現在來回花蓮可能沒有這麼方便，但絕不 能為了一己之私而破壞了我們所摯愛的家，不單是蘇花高的問題，北迴 線的鐵路應該更發達，有需要時我們也願意欣賞風景看看美麗的蘇花公 路沿線，我們真的不需要蘇花高！假如蘇花高就這樣蓋下去了，花蓮將 不會是我們現在所熱愛的花蓮，特色消失了，或許到其他的都市生活對 於我們來說也沒有差別，甚至更有出路 … 　　媒體上總是告訴我們有很多人支持蘇花高，所以花蓮的孩子想發聲， 在外地生活的花蓮孩子看到了西部經驗因而想發展屬於我們的花蓮，想 讓大家知道我們的想法，讓大家知道花蓮的未來是屬於我們的，所以我 們勇敢的站出來，向蘇花高說：不！更希望全國的人民可以為了自己出 聲，我們需要國家將錢用在真正需要的建設上，而不是未經過全盤考量， 聆聽人民聲音就貿然進行的建設，希望支持我們的人可以來加入連署活 動，支持停建蘇花高，向蘇花高說：不！ 我們的訴求 1. 停止興建蘇花高速公路 2. 發展花蓮大眾運輸交通工具 3. 恢復花蓮海岸 4. 發展花蓮社區特色小站 共同發起人 台北大學社工系　蔡中岳 淡江大學建築系　歐湛瑜 台北科技大學　　李連恩 台灣科技大學　　詹雅淇 國立海洋大學　　黃毓棻　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一群熱愛家鄉花蓮的孩子 敬上

發起單位：洄瀾夢想聯盟、荒野保護協會花蓮分會、花蓮野鳥學會、 黑潮海洋文教基金會、花蓮縣環保工作促進會、環保聯盟花蓮分會、 花蓮縣青少年公益組織、台灣蠻野心足生態協會。

附件一： 蘇花高替代方案-花蓮新五大建設.doc

已加入連署的單位（按加入先後次序排列,僅列出前十筆）
桃園縣九座寮文化協會 原住民美雅麥網路電台 超齡演出影像文化工作室 全球素食網 楊梅鎮 瑞梅國小 五年孝班 台灣促進和平基金會 綠色主張工作室 立地台灣工作室 台中市政府 中華大學景觀建築系學生
目前連署團體數： 19　個 　看完整名單
目前連署人數： 1372　人 　看完整名單

加入團體連署 　加入個人連署

文章連結：http://campaign.tw-npo.org/200703511050400/index.php?serial=200703511050400

　　感謝室友的光碟機鼎力相助，讓我找到資料了。原來是我的光碟機會挑片～哈哈
　　資料讀出來就好，這樣我就不需要再去轉一次檔案了哈哈哈！！
    要記得傳給班上同學。